不过，首个上海在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。

孟晓苏多年向国家建议取消和调减住房限购政策，支持目前已写入二十届三中全会文件。在逐渐形成‘土地财政的若干年中，普通农民为维护自身利益而自发为土地找出路，避免被政府廉价征走，违法转让建设用地是农民的自愿行为。

他们多年担心的是违法行为会遭惩处，话和混说话说甚至可能会被当成违建拆除。孟晓苏强调，大模得溜小产权房征税要考虑多方面因素，大模得溜对于明显违反城镇建设规划要求的违法建筑，需要依法进行整改，不能纳入通过征税承认其合法的范围。可以看出，型河‘小产权房是个别农民与城镇居民合力突破法律法规限制的结果。

要让‘小产权房合法，南话就要改变以上不公平的现状。若从小产权房开征房地产税，首个上海地方税收可增加多少？孟晓苏估算到，首个上海现在全国各地城镇居民已持有居住80多亿平方米小产权房，按目前城镇平均房价计算，总价值约80万亿元

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，支持确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。

在业内看来，普通面对当前纯电市场日益加剧的竞争态势，普通领克作为后来者喊出了重塑明日的口号，寓意着领克不仅是想在市场中分一杯羹，还要通过技术创新以及用户体验的升级，重新定义纯电出行的标准。林述成进一步指出，话和混说话说领克想要在竞争中脱颖而出，话和混说话说首先要持续强化技术和产品能力，特别是在动力、续航、智能驾驶、车机系统等方面，保持行业领先地位。

从产品来看，大模得溜领克Z10继承了TheNextDay概念车的未来设计理念和前瞻科技构想。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，型河开始向纯电赛道发起攻势。

那么，南话市场竞争越发激烈的环境下，南话领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。2022年，首个上海领克正式宣布停产燃油车计划。